进口日产车被曝车顶填纸板

  轿车徽标CEFIRO证明它是日产“风度”，属于进口车型，早已停产。网友“裘正侃” 供图

  说到汽车，人们首先想到的可能就是“钢筋铁骨”，不过，近日发生在浙江的一幕却让人大为惊讶：一位摄影师因工作需要拆解一部报废的日本进口轿车时，发现车顶的夹层里竟然填塞着纸板。在相关图片上传网络后，立刻引发了大量讨论，网友纷纷质疑：“这日本进口的汽车难道是纸糊的？”

  不过，早报记者调查发现，这纸板似乎并非“偷工减料”。汽车业内专家这样认为，在保证车辆强度与环保达标的情况下，车身内饰往往采用非金属材质。为了隔热、隔音，纸板甚至胶合板安装在车体内，也并非不可能。

  3月14日，网友“裘正侃”在微博上发布了一张图片，在这张图片上可以清楚地看到，一部黑色轿车的车顶被割出了一个大口子。而将呈现金属色的蒙板掀起后，里面能看到呈现棕黄色的波纹纸板，足有一指厚度。

  仔细观察图片显而易见，这厚厚的纸板还分为三层，上层是瓦楞纸，下面则是两层颜色不同、压实紧密的棕色纸板。在掀起的金属板上，还粘有纸板痕迹，显然这层纸板是被牢牢粘贴在车顶棚内的。

  据图片拍摄者“裘正侃”介绍，图片中是一部已经报废的日产轿车。浙江电视台的一位工作人员随后也在微博上证实了这一事件：当时他们正在制作一期关于真人真车坠河逃生的实验节目，并准备进行现场直播，因此就需要用到报废的轿车供拍摄用。而为了求得更好的拍摄画面，摄影师需要撬开车顶设置机位，这才偶然发现车顶填充了纸板。

  这张照片一经发布，立刻引发了大量转发与评论。截至昨日下午，总转发数已超越15000条。在转发与评论者中，多数网友都质疑轿车的质量上的问题，还有网友怀疑照片的真实性。

  为了证实确有此事，图片发布者此后又发布了数张图片，其中一张是轿车的徽标CEFIRO，证明这部轿车是日产“风度”轿车；另一张则是一名工作人员蹲在这部黑色轿车顶上准备切割时的照片。

  对此，图片的最初发布者昨日发布声明称，“下午因工作需要，切割开了一辆已报废日产CEFIRO的车顶，后由于不清楚是否应该如此而发微博求证，之后网上出现了许多与事实不符的微博内容，本人在此申明，这些微博内容与我无任何关系，特此声明。”

  在“日本车不牢靠”的声音传开时，也有网友发出了另一种声音。一位自称在汽车公司工作的网上的朋友表示：“美国车、德国车的顶上是空的，车顶钣金用胶粘贴车顶内饰，衬纸板成本至少上升5元钱。”

  此后，也有汽车网站发表专题解释称，这种纸板其实并非普通纸箱中可见的瓦楞纸，而是在上世纪90年代应用广泛的复合材料隔音板，又名“蜂窝隔音纸板”。蜂窝隔音纸板在满足轻量化与隔绝声音的效果的同时，还具有一定的阻燃性能。

  早报记者还发现，使用“纸板”的并不只有“风度”车。一名“宝来”车主在将车送去改装时拍下的照片显示，在拆下顶棚的吸塑材料后，车顶内部也贴着一大张纸板。还有网友提供的图片显示，Mini Cooper车的顶棚内，也使用了纸板作为衬垫材料。

  同济大学汽车学院副教授吴宪告诉早报记者，“对于车顶盖来说，主要的受力部件是横梁，而隔音材料一般都是用非金属。以前用胶合板，现在泡沫塑料、海绵都很常见。”

  吴宪介绍，现今的汽车内饰常常使用组合工艺，将多种材料用黏接的方式成型、安装，而这些内饰材料本身对车身强度不会产生一定的影响，“在不对车内乘员产生安全、环保问题的情况下，内饰材料的使用比较多元化，如果它全用瓦楞纸，那是有问题的。但是局部应用的话，就要看具体理由，并非一定不可以用。”

  虽然纸板的存在并不可能影响行车的安全，但是想到车里垫着的是纸板，总会让我们消费者心里不舒服。就算没有质量上的问题，是不是以次充好？

  早报记者通过调查了解到，日产CEFRIO中文名为“风度”，属于进口车。而且，由于已经停产，国内能见到的至少也有七八年车龄。根据网络报价显示，这款车型原先的售价在31万～35万元。

  昨日，早报记者就此事采访了日产（中国）投资有限公司的公关总监沈莉。沈女士表示，由于公司目前并没有确实看到网友图片中的汽车，因此并不了解这辆“风度”车的详细情况。她告诉早报记者，图片中的汽车在被切割之前可能通过改装，很难确定之前究竟发生了什么。

  当被问及“原车的设计中是否包括纸质的隔音材料”时，沈女士并未公开回应，而是表示“风度”是进口车型，所有的设计图纸、数据都在国外，国内没办法找到相关资料。

  而一家东风日产4S店的工作人员则告诉早报记者，“它属于比较老的进口车，结构、设计可能和我们的不一样。就我所知，东风日产的车基本没有用纸板的。”